11月19日，北京市召開《北京市進一步優化營商環境行動計劃(2018年-2020年)》新聞發布會。北京市發改委主任談緒祥表示，2020年實現固定寬帶網絡具備千兆接入能力，重點區域實現5G覆蓋，寬帶資費每年降低10%。

此外，《上海市推進新一代信息基礎設施建設助力提升城市能級和核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》也指出，擬到2020年底，率先完成“雙千兆寬帶城市”建設，移動通信網絡和固定寬帶網絡雙雙實現千兆全市覆蓋，5G率先開展商用，IPv6、網絡智能化改造和新型工業互聯網絡實現規模部署。

對此，通信行業觀察家項立剛向記者表示：“從目前國內5G的研發、建設，以及大規模的外場測試等方面來看，2019年試商用、2020年商用的目標肯定可以實現。”

11月9日，中國工程院院士鄔賀銓在2018世界互聯網大會上透露，我國5G牌照最快將于今年年底發放。中國移動副總裁李慧鏑也指出，中國移動5G計劃2019年預商用，2020年商用，2019年上半年推出5G智能手機。

種種跡象都表明，5G時代即將來臨。項立剛表示：“不管是今年年底前，還是明年3月底前，5G牌照發放都已經是箭在弦上的事。只有5G牌照正式發放后，電信運營商和設備供應商才可以正式啟動5G試商用。”

而根據三大運營商的5G部署來看，基本都鎖定在2019年試商用、2020年實現商用。項立剛指出：“從外場測試的進度來看，北京長安街、金融街(7.440, 0.00,  0.00%)附近均已進行了5G覆蓋。而根據目前國內5G的研發、建設，以及大規模的外場測試，包括中國通信廠商的設備制造實力來看，2020年實現5G商用肯定是沒有問題的。”

雖然5G牌照尚未發放，但手機廠商們的5G之爭卻已經展開。不過，項立剛卻認為，5G時代，智能手機將不再是唯一的焦點。他表示：“目前來看，中國手機的市場保有量在14億部至15億部，而在5G時代，預計到2025年，智能終端數量將達到100億部。那就意味著，像汽車、車位、電線桿、路燈、井蓋、門鎖、空氣凈化器、抽油煙機等等一切你可以想到的產品，都可能成為智能終端。”

項立剛同時指出，“5G應用還將覆蓋到無人駕駛、無人機、北斗系統等領域。”此前，北京聯通曾提出，將圍繞“五大重點場景”及“五個關鍵應用”，推進5G產業發展，打造面向未來的5G之都。其中，五類典型應用則是自動駕駛、大健康大醫療、工業互聯網、智慧城市、超高清視頻應用。

鄔賀銓此前也曾表示，5G將比現有的速率提高10倍，具有高可靠、低時延特點，未來可支持500公里時速的高鐵、遠程醫療等應用。